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纯电和混动车型在比亚迪新车销量里各占一半,而传统燃油车只占3%,面向新能源市场,比亚迪火力全开。
涨价的电池,疯狂的市场。
造车大佬们开始抱团,投电池。
宁德时代的低与LG的高。
从上游材料、中游制造、下游电池技术及电池回收四个方面进行梳理,详细拆解6000亿扩产潮下锂电行业新的趋势和投资机遇。
“宁王”的新野望。
汽车世纪大战硝烟正浓。
身处“合围之势”,宁德时代正在依靠“买买买”缓解焦虑,试图加固“王”的护城河。
不同于此前推出的EQ系列车型,EQS是梅赛德斯-EQ品牌的首款纯电豪华轿车,也是品牌首款基于全新平台打造的纯电车型,也就是说这台EQS绝不会甘于只做一台“电动版的S级”。
既是产业竞争,也是大国博弈。