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雅迪、哈啰瞄准“智能短交通”。
哈弗品牌CEO李晓锐:“长期目标,哈弗在燃油车的时代是SUV的冠军和王者,入局新赛道,我们的目标依然是领导者或普及者。”
有信心也要有耐心。
长城汽车30年:从皮卡、SUV到“玩色高手”。
合资车颓了,“榜一大哥”也懵了。
不断提升的工艺、技术和令人惊叹的成本、售价背后,正是深藏功与名的中国供应链体系和各有千秋的三轮车产业带。
花钱买“未来”的车主,磨炼成了车市、股市专家。
身不由己。
廉价小微电动车型的历史使命,已经欧了?
市值暴涨70倍之后的选择。