创业者服务
投资者服务
不同于以往的汽车、家电下乡，这一次新能源汽车下乡活动，本质上是政府、协会搭台，企业自己唱戏，不会有额外单独的中央财政补贴。
2020才是造车新势力存亡分界线？
卖手机和卖车的逻辑还是不一样，经销商需要扩建店铺，需要重新招人，而利润在当下还无法覆盖成本，但没有人想错过新能源的风口。
起亚的未来处境或许并非像如预期的那般美好。
“门外汉”造车，没那么容易。
造不造车，华为都没有主动权。
特斯拉收购众泰的传闻已经被辟谣，接下来众泰何去何从？
竞争加剧，贴身肉搏阶段来临。
在百年汽车工业巨变前夕，出海的接力棒往新能源汽车传递。
据了解，新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，让用户购买到更极致的智能电动汽车。
