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为何智驾圈内人员变动如此频繁?业内大佬们的下一站又都是哪里?
小米造车,只能加速跑。
“等等党”赢麻了。
对各个城市来说,新能源汽车背后之争,绝不仅仅是一个城市排名那样简单,其背后还涉及着产业转型升级、第二产业增加值等更为复杂的因素。
供应链教造车新势力做人。
"在未来,所有的品牌都是生活方式品牌。”
从某种程度上说,马斯克之所以被比作亨利·福特或乔布斯,是因为Model Y和Model 3取得的成功。
时代的聚光灯扫过一个又一个风口,黄宏生从彩电的舞台跳转到造车的战场,从被时代选中的人到被时代选中的行业,不变的是超脱于时代的梦想。
在燃油车时代中高端市场不断折戟的东风,想借新能源汽车的风口,成立新品牌,以此来再度冲击中高端市场,但很有可能找错了方向和跳板。
如何拆解并复刻特斯拉的核心竞争力。