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在全球汽车产业电动化的巨大浪潮中，传统皮卡也在遭遇变革。
大规模产业化仍需时间。
赛力斯和华为同床异梦，在问界销量不错时，局内关系还能维持稳定。当问界失速时，真正的考验到来。
激烈竞争中，无法兼顾国内和国外两个市场。
美国造车新势力面临来自资金、市场、供应链的巨大风险，根本无力讲出“好故事”。
守正出奇。
岁月被偷，老无所依。
市场消息称，“小鹏G6是特斯拉Model Y的平替”。
燃油车失去销量、新能源品牌力弱，广汽陷入双重困局。
能源行业的数字化，是门好生意吗？
