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作为诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型,以及EM-P超级增程电动方案的首搭车型,三电机四驱版领克08百公里加速迈入“4秒俱乐部”,综合功率超过400kW,最高扭矩超...
迟暮的共享汽车。
两轮电动车的新老品牌混战。
相较于航空公司完善的会员体系,铁路积分功能还比较单一。处于巨大流量池中,铁路可挖掘的潜力令人期待。
被并购,或许是嘀嗒出行的归宿。
315在即,嘀嗒出行“造势”。
共享单车的赔钱逻辑。
哈啰还在“卷”,美团和青桔更“佛”。
在行业黑天鹅事件远去之后选择上市,虽然晚了点,但也算“守得云开见月明”。
共享电动车这么坑,你还用吗?