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「领路变革」首届中国汽车科技跨界闭门沙龙,探讨出行产业升级路径,正在招募活动参与者,限量席位,先到先得。
七八家主流网约车平台正在南京鏖战,不断蚕食与解构着出租车行业,从2017年至今,已经有占总运营车数量四分之一的出租车退租。
重回补贴套路,是不是伪命题?补贴与单车,真的是美团的一剂补药吗?
虽然摩拜短期内可以给美团估值方面带来巨大的帮助,但从长远的角度来说,收购摩拜将会给美团的自身发展带来巨大的隐患。
Uber中国卖了,摩拜也卖了,王晓峰的运气说不好也好,哪里又是下一站?
美团欲收购摩拜?滴滴和软银欲10亿美元投资摩拜?摩拜成了出行市场和资本的“猎物”。
接近摩拜单车方面的知情人士透露,滴滴和软银意欲10亿美元投资摩拜单车,估值45亿美元。摩拜单车将于今天召开股东会讨论上述议题。
在腾讯董事会主席兼CEO马化腾的牵线之下,美团点评正式谈妥,以较大比例股权投资入股摩拜单车,美团点评与滴滴的将战场扩展至共享单车领域。
高德顺风车打出“公益”的标签,坚持不以盈利为目的,坚决不打补贴战。
虽然滴滴、美团等重量级玩家杀入共享汽车,但行业风口尚未来临。