目前增量的机会几乎耗尽，整体互联网的发展都在向存量走，颠覆式创新的机会越来越少，未来更多的是“摩擦减损”带来的市场机遇。
以平民端售价获取广大精准且有付费潜力的青年消费者，灌输对Honda描绘出行方案的好奇，等待中国车载智能网联市场和产品体验升级的时点机遇，随时从现有存量接入Honda新概念...
继乐视移动和乐视控股被列入“老赖”名单后，贾跃亭日前也被北京市第三中级人民法院列入这份失信名单中。
滴滴表示，“彻查了所有可能的渠道，没有发现这样的行为；再者从技术原理和权限管理上看，也没法出现刚刚安装完App没几分钟，都还没离开，就接到了滴滴官方客服电话说监测到了的情...
LG电子在韩首研发LTE自动驾驶汽车技术；卡巴斯基遭英美封杀将关闭华盛顿办公室；Uber解决强奸案受害者医疗记录诉讼问题：下月和解；投行：到2020年微软市值将达到6.6...
在马化腾看来，蚂蚁金服对哈罗单车的投资，更多的是服务于其体系下的支付工具，其余的小股东也将被锁定在这个战略体系下。
部分共享单车企业因经营不善陆续停业使得相关问题持续发酵，中消协和部分地方消协组织短期内收到大量消费者投诉和情况反映，消费者的合法权益受到损害，消费信心受到影响。
在拼车领域滴滴也是居于全球前列，今天只要用户愿意，超过70%的机会你可以拼到一位顺路程度在90%以上的拼友。
2016年11月份才开始投放车辆的哈罗单车，目睹了一线市场的快速饱和与残酷竞争，专注于二三线城市共享单车的运营，成为第二梯队中的唯一幸存者。
