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“智能化的架构我们花了2年去搭建,基础搭不好,可生长和升级的智能化系统都是空话。”何小鹏告诉钛媒体。
科技中心和总部之间的关系就好像中枢神经和末端,帮助宝马捕捉最先进的技术和应用。
如果汽车真的可以定制,这个行业会不会发生手机产业曾经经历的变化?现在上汽大通推出的C2B汽车消费正在解决这一痛点,让你可以像选择自助餐一样,自由配置自己理想中的车型。
矩阵级LED大灯,智能调节光照。
值得注意的是 ,距离上次特斯拉降价还不到半年。
从“奔跑者”到“规则制定者”,中国加速驶入AI时代的全球主赛道。
EU系列充换电车型在北汽新能源的换电站内换一次电池用时仅需2分46秒,对于一辆换电型EU260出租车而言,意味着用不足3分钟的时间换一次电,能够实现续航260公里。
“不会拿车主的生命做实验。”
在汽车制造商都向数字化和移动出行服务商转变,耀出行如何体现这种理念上的转变?
这次MG ONE为了“智能潮车”的设定,可谓是费劲心机——不仅采用了顶级芯片和更大的屏幕,还贴心的为各项功能起了个“潮名”。