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一地鸡毛之后，谁为抄袭买单？
“造车这件事情从长远的角度来看，更应看重的是产品实力而不是声量，是用户价值而不是短期的观众情绪。”
华为们的目标不是滴滴。
吉利高端品牌家族“新欢”簇拥，各逞擅场。相形之下，“北欧公主”沃尔沃已失去昔日的尊荣。
没钱的纽顿如何给更没钱的恒大汽车输血？这是一个问题。
雷军本人也发微博表示：“我心更澎湃”。
旧账未结，新愁又至。
「衰退开端」还是「涅槃重生」？
索尼本田社长贬低中国电车，中国电车不妨以此警醒。
冲击“智驾芯片第一股”。
