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与以往减价促销不同的是,今年新能源车企纷纷在12月开启“限时保价”政策,也就是说“国补”结束后,明年1月份新能源车将普遍涨价了。
梦想总是要有的。
“一旦超过50%,新能源汽车将成为市场主流。”
这一次,轮到车主为梦想窒息。
地处劣势,小牛还有未来吗?
留给华为抓住窗口期的时间不多了。
面对电动和混动汽车的双面夹击,燃油车已经很难等来春天了。
2023年或许是“城市NOA元年”。
日赚一亿的比亚迪,又瞄准了猎装SUV市场。
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