创业者服务
投资者服务
燃油车加速退出。
吴博锐提出了“价值先于销量”的战略转型，通过优化成本结构和加强与合作伙伴的沟通，力图实现产品价值与市场销量的平衡。
作为一项仍然不赚钱的业务，自动驾驶企业势必要面临寒冬的逃杀时刻。
“高阶智驾”的生死局。
国内本土的汽车供应链企业的关键节点是“2025年之前能不能上车”。
赢了流量，却输了口碑。
尽早加入这场围剿合资车的“流量战事”，是对新能源车“主场时间”最起码的尊重。
车企开始明牌乱斗。
“造车这件事情从长远的角度来看，更应看重的是产品实力而不是声量，是用户价值而不是短期的观众情绪。”
面向智能驾驶时代，软硬结合是通往终局的必要路径。
