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电气化的转变加上OTA功能的普及,让智能汽车有了快速学习、成长的能力。而每一次OTA提升,都不仅仅是我们看到的下载安装这么简单,其背后是研发人员要面对的一个又一个挑战。
各家企业需要通过抢占技术优势以确定行业标准,否则就将面临淘汰的结局。
某车企负责采购的工作人员说,相比从去年延续至今的芯片短缺,目前电池至少还“有得谈”。
固态电池代替锂离子电池还有多远?
“老司机”周航重回网约车赛道,能否弥补易到的遗憾?。
15.98万元的起步价,在这个细分市场极具竞争力了。
想要一辆与众不同,开出去拉风又不徒有其表的豪华车,捷尼赛思(GENESIS)也许是个不错的选择。
出行先驱能否打破宿命?
崔东树预测称,受疫情等因素影响,4月乘用车产销面临不确定状态,汽车的营销市场环境也会变得更加复杂。
危机倒逼下的换帅,是一剂良药吗?