Uber如果IPO，就必须证明自己的盈利能力以及业务的可持续性，这意味着它要精简业务来改善公司的盈利状况。
传统企业在转型平台模式并没有这么迫切，毕竟每个行业的平台型企业是极个别的少数。与其耗尽努力去争取成功率极低的目标，不如把有限资源放在企业经营管理的变革上来。
10月25日，贵阳对外发布了网约车细则征求意见稿，该细则对车辆没有任何轴距、排量的要求，只限定贵阳本地牌照。在目前已经公布网约车细则的省会城市中，贵阳的“门槛”可谓最低、...
无论是自由还车，还是定点还车，在运营早期，都会是一场供给端之战，这从摩拜单车和ofo之间的车辆投放大战就可见一斑。
一个名为The Frustrated Indian VC的网友在Youtube上做了一个关于Ola商业模式的案例分析，以很有MBA范儿的方式解读了Ola以及印度车市场的前...
过去两个月，第二梯队的网约车品牌们迎来久违的春天。不仅高德、T3、曹操出行数据增长明显，美团也重启了打车业务。而现阶段网约车市场主要包括B2C、C2C、聚合三种模式。你认...
10月12日，出租汽车新老业态融合发展研讨会在京召开。会上，交通运输部运输服务司、公路科学研究院多位专家，对出租车改革和网约车发展指出方向。
滴滴现在最关心的是原有低端运力以及从优步中国转移过来的过剩资源能否在新政寒冬中存活下来，以及如何从原来忽视的高附加值市场攫取增量和利润。
