【图集】注入“新四化”智能基因,感受荣威RX5 Max智能座舱

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1/ 16 随车传统汽车的智能化发展,不少车企都在追求旗下乘用车的网联化,智能化,共享化改变。近日,荣威就发布了主打智能科技的RX5 Max新品。
  • 随车传统汽车的智能化发展,不少车企都在追求旗下乘用车的网联化,智能化,共享化改变。近日,荣威就发布了主打智能科技的RX5 Max新品。
  • 荣威RX5 Max整车尺寸4647*1891*1725mm,比RX5要稍大一圈,有点硬派越野的感觉,大灯基于了“星海战舰”的灵感进行设计,内部采用四点单元式的点阵结构,并且采用了光幕式发光系统
  • 荣威RX5 Max在座舱方面主打智能属性,在原本的斑马Pro3.0系统上加入了更多的科技元素,让其除了可以进行语音识别功能外,还可以进行人脸识别,并且汽车本身也在互联上进行了全面提升。
  • 荣威RX5 MAX的“智能座舱”,也就是车联网系统才是更大的亮点。由一块14.3英寸2.5D曲面的中控屏幕以及一块12.3英寸的全液晶仪表盘作为载体。
  • 荣威RX5 MAX的车内经常会接触到的部位基本都是软质材料,触摸起来很高级,并且车身内部采用了大量钢琴烤漆元素,档次感提升明显。档杆方面荣威RX5 MAX采用了47.8°最佳手腕角度的电子排挡设计,操控角度与手感都更加舒适。
  • 全系标配三面双层隔音玻璃、95%隔音材料覆盖,以及地毯隔音垫增至25mm是荣威RX5 MAX有良好隔音效果的秘密武器。有了好的隔音为基础,BOSE音响系统就有了更好的表现平台。
  • 荣威RX5 Max同样采用了当下流行的多功能方向盘,左侧为多媒体快捷操作按键,驾驶者可以完成歌曲切换、音量大小以及接打电话等操作。
  • 通过方向盘右侧位置的银色按键和三角按键的相互配合,可以切换仪表盘的显示模式,这些模式包括:标准模式、全景智能驾驶模式 、全景地图模式、全景AR模式。
  • 荣威RX5 MAX搭载了SKYEYE天眼系统,能够通过后视镜上方的摄像头自动进行脸部扫描识别用户身份,然后进行“刷脸”登录。
  • 并且,有了SkyEye天眼系统,荣威RX5 Max还可以根据不同驾驶者自动调整驾驶舱状态,包括座椅位置、反光镜位置等,都瞬间调整到最佳状态,包括娱乐系统也会登录不同驾驶者的账号信息,喜欢的音乐、常去的地方以及其他APP账号即刻切换。
  • SKYEYE天眼系统不需要使用钥匙或按键,根据仪表提示,踩下刹车即可进入驾驶状态。
  • 通过摄像头与雷达的组合,荣威RX5 Max对我们的物质世界进行解构,再利用智能化的方式进行数字重构,这样就形成了AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0版,该系统新增了城市和高速场景AR-POI实景标签,它将实景和导航深度融合,让城市、车、人紧密沟通,助力推动智慧交通、智慧城市建设。
  • 在车载社交方面,荣威RX5 MAX提供“车信”。我们可以将它理解成车载版的微信,它专为驾驶场景而生,集发送消息、收听消息、语音通话、导航接人等功能。
  • 其中导航接人最具人性化,在我们父辈不知道如何发送定位时,我们也能轻易找到他所处的位置。
  • 此外,为了解决整车空间互联操作的问题,荣威RX5 MAX也提供了BYOD多用户随心控功能。
  • BYOD多用户随心控可以让每一位乘客可以用自己的手机连接车机,自主控制导航、娱乐、空调、天窗等功能,给乘客带来更好的体验。
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