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在比亚迪“黑水晶”设计中心，一层专门设计有展示厅，对于设计师而言，这是他们汇集灵感、回顾过去以及吸取设计元素的重要场所，尤其是对于年轻设计师来说，掌握一个品牌的设计语言非常重要。
- 在比亚迪“黑水晶”设计中心，一层专门设计有展示厅，对于设计师而言，这是他们汇集灵感、回顾过去以及吸取设计元素的重要场所，尤其是对于年轻设计师来说，掌握一个品牌的设计语言非常重要。
- 在这里，同样也可以看到轮毂、面板配色、材质等部件，一辆车从设计 到具象化的过程在整个设计周期占了90%以上的时间。
- 设计团队的领导者也会在这里展示一些重要的设计方向，便于设计师去逐步实现。
- 比亚迪目前设计团队总人数超过了200人，分为四个组，每一个组同时都会参与多个项目，除了设计师之外，这里还包括工程师、油泥师等等。
- 在一辆车的总体构思阶段，设计师考虑最多的往往不是如何实现，而是未来的流行趋势以及整体设计的核心理念，在这个阶段不同团队也会进行几轮“头脑风暴”，充分打开思路。
- 讨论、交流是该环节最为重要的部分，我作为内饰设计的参与者，先为自己的设计定下了“海滩”主题，随后开始结合主题分别构思中控、座椅、方向盘、仪表等车内几个区域的较为具体的设计。
- 将想法与设计师沟通以后，设计师会将这些想法呈现在纸上，再逐步修改，成为设计草图。
- 设计草图修改完成后，会与设计工程师进行沟通，在这个环节当中，会结合目前可以实现的技术以及一些工业设计的要求，最终将草图变为更加精确的二维图形。
- 随后就可以进入电脑录入环节，通过PS软件生成带有色彩的渲染图，相对于纯二维的图纸，这个环节可以把控一些颜色、材质、立体造型。
- 对于外观设计而言，小比例油泥模型是一种非常直观的展示，油泥师根据得到的图纸进行制作，设计师工程师对细节进行打磨和修改。而对于内饰设计而言，对于三维图形以及1：1油泥模型的需求则更多一些，因为要着重考察乘坐等方面。
- 油泥模型的制作基本已经到了设计的最后阶段，它的成本也不低，一台1：1的汽车模型，其原料价格在20万元左右，同时油泥的机器使用、人工成本也很高。
- 在一辆车的设计过程中，掌握“平衡”是非常关键的元素，并不是前卫新潮的设计就意味着好，大众审美、品牌设计、未来科技、极致体验以及目前或者短期内是否具备可实现的条件，都是左右设计的因素。同时，设计团队的培养、挖掘也至关重要。
Oh! no
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