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无人车特辑|追溯创新的起源,美国无人驾驶风云人物

硅谷101

硅谷101

· 9月30日

这期,我们就来聊聊这个比赛如何成为自动驾驶的黄埔军校,催生了一个行业的繁荣。

美国无人车市场正在形成五大巨头,他们是Waymo、Cruise+通用汽车、Argo AI+福特+大众、Aurora+Uber+丰田,亚马逊+Zoox。

如果追溯美国无人驾驶人才的流向,他们均来自于一场2004年开始的比赛——DARPA挑战赛。

这期,我们就来聊聊这个比赛如何成为自动驾驶的黄埔军校,催生了一个行业的繁荣。
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【主播】

泓君,《硅谷101》主持人

【嘉宾】

齐蕾,前上汽资本硅谷投资总监

【本期重点】

【01:32】美国无人车五大巨头
【05:02】DARPA挑战赛是什么?
【07:44】斯坦福教授Sebastian Thrun如何带领团队拿下2005年的冠军
【11:16】硅谷方法论:快速试错
【16:25】斯坦福的创业与项目管理基因
【20:44】无人车与电动飞机,从富人的玩具到一个产业
【22:23】2007年的冠军,学院派Chris Urmson
【27:16】超豪华团队,为何Aurora+Uber的估值不够高
【32:07】从风光无限到被起诉,Anthony Levandowski如何以一己之力毁掉Uber自动驾驶业务
【47:28】Argo AI的创始人Bryan Salesky,车厂为何布局Argo AI
【50:16】Zoox流血卖身亚马逊,卖身两天前Jesse Levinson的商业运作
【55:44】YC系Cruise创始人Kyle Vogt
【57:21】现在的DARPA比赛,是未来十年的科技方向吗?
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【DARAPA挑战赛人物表】

【Sebastian Thrun】
塞巴斯特安·特伦,教授,连续创业者。斯坦福AI Lab教授,后为谷歌无人驾驶项目负责人,被业界称为“无人驾驶之父”,2005届DARPA挑战赛冠军团队领队人。
后来创建人工智能培训学校Udacity,现任拉里·佩奇的电动垂直飞机Kitty Hawk公司CEO。

【Chris Urmson】
克里斯·厄姆森,现为无人车公司Aurora创始人。原为卡内基梅隆教授,后来任谷歌无人驾驶项目CTO,2007年DARPA挑战赛冠军团队领队人之一。

【Anthony Levandowski】
安东尼·莱万多夫斯基,Otto创始人,以6.8亿美元价格卖给Uber,后被谷歌起诉窃取商业机密。2004、2005两届DARPA挑战赛参与者。

【Bryan Salesky】
布莱恩·塞斯基,Argo AI创始人,这家公司后分别被福特汽车与大众汽车大额注资,参加2007届DARPA挑战赛。

【Jesse Levinson】
杰西·莱文森,Zoox创始人,Zoox卖身亚马逊,现为Zoox CTO,2007年在斯坦福读书时曾参加当年的DARPA挑战赛。

【Kyle Vogt】
凯尔·沃特,现为通用旗下自动驾驶公司Cruise创始人,2004年在MIT读书时参加了DARPA挑战赛。

【David Hall】
大卫·霍尔,激光雷达公司Velodyne创始人

【Dmitri Dolgov】
德米特里·多尔戈夫,现任Waymo联席CEO

【David Stavens】
大卫·斯塔文斯,2005年DARPA挑战赛冠军团队软件负责人之一,现为Udacity CEO

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【BGM】
Jazz in Paris - Radio Night

Oh! no

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「硅谷101」是一档分享当下最新技术、知识与思想的科技播客。「硅谷101」与钛媒体联合策划推出的无人车专辑正在滚动更新中。

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