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无人车特辑|通用加码,Cruise 50亿美元量产无人车

硅谷101

硅谷101

· 7月11日

对于自动驾驶行业来说,Cruise是一个不可小觑的对手。

对于自动驾驶行业来说,Cruise是一个不可小觑的对手。

从2013年发展至今,Cruise在通用汽车的支持下,估值已经与Waymo不相上下。比起Waymo内部频频动荡,Cruise的创始人Kyle Vogt是一位成功的连续创业者与技术天才,前通用总裁Dan Ammann担任Cruise CEO以来也采取了一系列资本运作,加速了Cruise无人车规模化与落地。

Cruise今年已经在开始试量产100量Origin车,这款车没有方向盘、刹车和油门,并计划在2023年开启大规模量产和投放无人驾驶汽车Origin。

接下来我们会出一系列的关于自动驾驶的节目,来盘点美国巨头Waymo、Cruise、Amazon、Tesla、Uber这些公司的无人车策略,也会有更多中国的无人车创始团队加入到我们的访谈中。我们一起看看,这个市场上最聪明的人和钱,到底在赌一个怎样的未来。

“无人车特辑”栏目由《硅谷101》与钛媒体联合发布,如果大家想要看文字版,可以在钛媒体App上找到我们,也可以在我们的微信公众账号《硅谷101》中找到我们。

By the way,7月10-11号播客节,我现在还在旧金山,但《硅谷101》的小伙伴会在北京郎园vintage 等你来偶遇,报名请关注《播客公社》公众号。_

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【主播】

泓君,《硅谷101》主持人

【嘉宾】

齐蕾,前上汽资本硅谷投资总监

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【你将听到】

【02:32】 技术天才与机器人大师Kyle Vogt

【08:20】 销量困境、现金流流失,通用收购Cruise的背景

【11:30】 通用薪酬最高的CEO Mary Barra的三大革新

【13:16】 独立发展与收购,Kyle的决策

【15:11】 Cruise如何在通用内部保持独立运营

【17:33】 现总裁Dan Ammann与政府与通用总部周旋

【19:16】 Cruise+Waymo联盟的华盛顿游说

【21:30】 红海竞争,Cruise的差异化策略

【23:22】 自动驾驶先行者,如何联动政策与法律

【25:25】 出行波谷期,Cruise与沃尔玛的合作

【30:16】 同样是车厂联盟,为何Cruise能冲出来

【36:34】 基于无人驾驶的车辆设计

【39:57】 自动驾驶的法律困境

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【BGM】

Jazz in Paris - Radio Night

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【创作团队】

主理人|泓君

后期|穆正东

文字运营|王晶

原创插画|Zikki

Logo设计|张彪

Oh! no

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所属专辑

「硅谷101」是一档分享当下最新技术、知识与思想的科技播客。「硅谷101」与钛媒体联合策划推出的无人车专辑正在滚动更新中。

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