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总比别人领先一步,人类正在经历一场出行方式大变革
目前,全球便携式储能的主要生产地在中国,占据了90%以上的产量和出货量,但实际上,欧美和日本是全球储能产品的主要消费市场。
马斯克与余承东,解不出同一道题。
汽车行业估值体系的过去和未来。
还远远没有到电车就已经淘汰燃油车的时候。
关键是如何穿越周期。
那是光伏造富的年代,跟互联网、房地产造富的故事大差不差。
保时捷的研发体系当中,超过四分之三的研发预算和人力都已用于新能源领域,纯电Macan以及纯电Cayenne都在路上。
出海泰国的机遇和挑战。
当公司估值明显低于即期业绩就能支撑的水位时,机会可能还是大于风险。
选择不同的技术路线,推动智能驾驶普及,最终的目的还是更多卖车。