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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革
L3级自动驾驶，一直处在一个比较尴尬的位置，行业测试、落地进展一直比较缓慢。但就在这几天，宝马、奔驰、智己等纷纷宣布拿到L3级自动驾驶测试牌照，不过这并不意味着已经要旗下...
2022年销量仅为巅峰期的五分之一，除跟进电动化之外，氢能车会是北京现代弯道超车的突破口吗？
强者生存。但最强的并不总是你认为的那个人。
作为CEO的李斌，不仅要负责公司的日产管理，为大大小小的琐事拍板，还要抽出很多时间和用户吃饭、喝酒，交朋友，更要亲自下场直播跑续航。可谓是将CEO这一职位卷出了新高度。
“打破常规”是一个旗舰车型的首要任务。
新能源购置税政策调整，小微型车迎来考验。
加码锂业布局？山很高路很远。
车企CEO，被推向台前？
蜂巢能源底牌有多少？
不再为上游打工。
