【征稿】车联网技术能否成为汽车行业增速的“第二引擎”?
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【征稿】车联网技术能否成为汽车行业增速的“第二引擎”?

【征稿】车联网技术能否成为汽车行业增速的“第二引擎”?

随着汽车行业增长放缓,购车人群接近饱和,消费者购买新车或者二次换车的动力不足,汽车市场需要新的刺激增长点。相较于早期买车看动力看配置,生长在移动互联网的一代更需要一台能够随时联网,轻松好用的车。车联网技术应运而生。
 
如今新势力造车和自主品牌都加大车联网技术投入,作为汽车行业中坚力量的合资车企既有本土企业的接地气,乐于应用新技术的特点,又有外资企业对于品质高要求的标准,那么合资车企车联网这一独特角色是否有能成为汽车行业增长的新动力?

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获奖名单:

第一名:氢媒,文章《车联网 2018,请回答》

第二名:shenshidi ,文章《车联网时代,传统车厂该向互联网产品经理们学习什么》

第三名:智能相对论,文章《为什么说合资品牌车联网才是技术革新的正确方向?》

第三名: 钛极客,文章《20年专注车联网,安吉星如何成为汽车的“第二引擎”》

第三名: Kiwi_S ,文章《突破座舱与场景限制,eConnect智能互联让汽车有了花式玩法》
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竞拍时间:2018-12-26 09:30~2019-01-15 18:30

竞拍奖品:一等奖1名 5000元;二等奖1名 2000元;三等奖3名 各1000元

  • xiao海 xiao海 2019-06-27 08:32
    0

    竹鼠养殖和销售,各界人士多多支持

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    • 钛a6my8P 钛a6my8P 2019-06-01 14:55
      0

      功能挺好,能学到很多知识

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      • 丷一半心 丷一半心 2019-01-12 18:36
        1

        还得考虑一个问题,如果车联网实行,车车互联,那么会不会造成骚扰…或者信息泄露,那么就不止社会恐慌,恐怕到时也会被禁用吧,个人理解😂

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        1评论
        • 丷一半心 丷一半心 2019-01-07 09:03
          3

          对于汽车饱和的时代,车联网确实有必要,但是要想实现销售额,还得从大众群体方面考虑,汽车的舒适度以及实用度再次是大众能否买的起,如果单纯的只用车联网,估计只是一时兴起,个人认为还得从长远出发。个人见解!

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          2评论

          Oh! no

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