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2017.04.18 14:00 - 05.03 00:00
一等奖1名 5000元;二等奖1名 2000元;三等奖3名 各1000元
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概念革命成就不了一个新的产业,资本虚火更成就不了一个需要工艺品质沉淀的特斯拉。
倪卫涛· 2017.04.27
互联网在汽车应用的概念被市场、舆论与资本共同推演到极致后,人为印象中的所谓传统车企和互联网汽车的泾渭之别,正在烟消云散。
李非凡· 2017.04.25
对消费需求的精准把握、极高的“品价比”是荣威i6大受欢迎的重要原因
高梦阳· 2017.04.22
当传统汽车企业觉醒时,依托已有的历史沉淀和资金、研发优势,再充分整合新能源和互联网技术,必将后来居上,成为智能汽车行业的真正主导者。
王晓光· 2017.04.20
上汽荣威纯电超级轿跑SUV可以说生逢正当时,其对内是传统车企转型的先锋,而对外,则正是中国新能源汽车产品能力的代表。
李勤· 2017.04.20
产量问题实际上一直困扰着特斯拉,它几乎从来没有完成自己的生产预期计划。在20世纪初,福特用了整整7年时间才将 Model T 的产量提升到了50万辆,特斯拉在2013到2...
胡勇· 2017.04.20
一面是互联网造车企业强调的变革重生,一面是传统车企的稳中求变,这便是彼此不同的产品路径;而“不同归”,是指未来汽车产业中,其实完全能容得下双方的存在。
奉政坊· 2017.04.20
可惜俺对汽车莫有兴趣哇!
一切宗旨首先以民为主,家用首选,什么神车,什么大马力,什么性价比,都是扯谈,做到用心造车才是王道。
国内传统汽车“巨头”们,正在集体奔向天坑。
我会投稿,谈谈汽车未来。
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可惜俺对汽车莫有兴趣哇!
一切宗旨首先以民为主,家用首选,什么神车,什么大马力,什么性价比,都是扯谈,做到用心造车才是王道。
国内传统汽车“巨头”们,正在集体奔向天坑。
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