智己L7首批200台Beta体验版正式下线交付

钟毅

钟毅

· 2021.12.26

2022年2月底,智己L7试驾车将会陆续到店,在3月初全面开启实车试驾。

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智己L7首批200台Beta体验版正式下线交付

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12月26日,智己汽车首款车型智己L7首批200台Beta体验版,在上汽集团临港智能工厂正式下线交付,同步启动全国9城的“都市巡游”。

智己汽车方面称,智己L7 Beta体验版的下线交付,将用真实场景数据严谨验证深度智能车的智能化性能,带来更高质量的用户体验。

经过“数据煲机”的逐层优化,2022年2月底,智己L7试驾车将会陆续到店,在3月初全面开启实车试驾。智己汽车会在用户试驾体验之后,再开启“大定环节”。

据悉,下线后的智己L7 Beta体验版,已完全符合在公开道路上驾驶的法律法规要求。交付给系统测试用户后,即刻启动覆盖全国9城的“都市巡游”活动,开启真实环境中数据驱动全旅程优化过程。

智己L7都市巡游以上海作为首站,围绕外滩、陆家嘴等都市商圈热门路线。该巡游将通过9大都市真实使用场景的数据验证,精调用户触点和产品软件系统的智能化性能;同时对产品的感知系统、域控制器软件、人机交互等进行量产车高负荷使用场景的最优标定。

在DV(设计验证)、PV(产品验证)等质量验证流程之上,首创DFV(Data Feed Validation 真实场景数据验证)全新环节,不断验证、打磨用户体验。

行业首用的四大全新产品架构是智己L7的底层创新,也是开发的核心攻关难点。iO原点高端纯电架构提供先进的四轮转向和四轮驱动;全新一代域融合中央计算数字架构承载521个功能Feature,支持整车深度OTA;SOA原子化软件架构从底层打破了各功能之间的界限,带来场景式的智能交互体验;IM AD智能驾驶系统则为用户带来“最像人”的智能驾驶体验。

在具体研发上,智己汽车采用了四大全新产品架构,并借鉴互联网行业“敏捷开发”的成功经验,通过“边设计、边开发、边集成、边迭代”的方式压缩开发周期;同时联合上汽乘用车、技术中心、零束、斑马、Momenta及华域等兄弟单位、合作伙伴,采用多轮攻坚大会战的形式逐一克服困难,提升了开发质量和效率。(本文首发钛媒体App)

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