开启清洁能源新时代,捷氢科技发布首个燃料电池电堆平台

张敏

张敏

· 11月4日

在全新的M4电堆平台上,捷氢科技实现了燃料电池核心零部件——膜电极的自研自制。

捷氢科技燃料电池自主发展迈上新台阶。

10月28日,捷氢科技新产品发布会上,推出了首个燃料电池电堆平台——M4电堆平台。同时,基于该平台的首款燃料电池电堆——捷氢启源M4H,以及燃料电池系统——捷氢启源P4H、P4L同步亮相。

捷氢科技将全系列产品命名为“捷氢启源”,意喻宇宙能量之源。站在低碳时代的全新起点上,捷氢科技将用变革性的产品,开启清洁能源新时代。

作为全新M4电堆平台的首发产品,燃料电池电堆捷氢启源M4H和燃料电池系统捷氢启源P4H、P4L得到了全方位的升级进化。

继多年连续推出国际一流的燃料电池系统相关产品之后,此次捷氢科技首次推出的燃料电池电堆平台,在自制高性能膜电极、非贵金属涂层双极板、智能高效制造技术等自主核心技术的赋能下,基于全新M4电堆平台所打造的燃料电池产品,功率范围将全面覆盖30kW-230kW,拥有超过15,000hrs的超长寿命,额定功率密度达4.2kW/L。

具体来看,搭载捷氢启源M4H燃料电池电堆的整车动力性能将会更强,但对氢的消耗却更少。相较于上一代产品,捷氢启源M4H的电堆功率提升了52%,峰值功率高达198kW;电堆功率密度提升了34%,峰值功率密度高达5.1kW/L。

捷氢启源P4H燃料电池系统搭载了捷氢启源M4H电堆,系统功率由上一代的92kW提升至130kW。不仅拥有高性能输出,还采用了PROME Smart智能算法,让系统效率大大提升。

同时,高集成设计使得一级子零件减少42%,进一步降低了产品尺寸和质量。“身材”更小,蕴藏的能量却更大:捷氢启源P4H系统的体积功率密度1020W/L,质量功率密度高722W/kg,可全面兼容乘用车和商用车。

在全新的M4电堆平台上,捷氢科技能还能打造出适应不同场景需求的个性化产品。捷氢启源P4L就是其中之一,额定功率为80kW。

无论是捷氢启源M4H,捷氢启源P4H,还是捷氢启源P4L,这几款重磅产品都具备车规级的抗振动冲击性能以及IP67防护等级,拥有极高的可靠性,耐久性均超过了15,000hrs,比上一代产品提升50%。不仅如此,产品功能件还可实现100%离线单独维护。这些,都将大幅降低整车维保成本,全面提升用户体验。

作为燃料电池行业的引领者,捷氢科技始终致力于通过自主创新,突破核心“卡脖子”技术。在全新的M4电堆平台上,捷氢科技更是实现了燃料电池核心零部件——膜电极的自研自制。

膜电极,被誉为燃料电池的“芯片”,其性能在很大程度上决定了燃料电池的应用表现。长期以来,这项核心技术被国外垄断,导致燃料电池成本居高不下。因此,拥有膜电极这一核心技术的开发和制造能力,是国内燃料电池产业发展的关键。

经过多年攻关,捷氢科技不仅具备了膜电极的自主研发能力,还在上海新园区建成了全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线,全面提升生产效率和生产质量,实现了膜电极的“超高产能”“全自动化”生产,这对降低成本和保障供应链有着重大意义。

不仅如此,在膜电极核心材料上,捷氢科技正拉动国内优势企业,基于现有产品平台持续、逐步地推进质子交换膜、催化剂和碳纸的国产化攻关。

近两年,捷氢科技已有多个燃料电池电堆和系统产品量产落地,不仅广泛应用于商用车和乘用车领域,还拓展应用至非车用领域,产品也随之逐渐从“单品”走向“系列”。

作为自主核心技术的最新突破,在M4电堆平台上,捷氢科技将打造一系列输出性能更强、可靠性更高、适配性更灵活的燃料电池产品,为燃料电池产业的未来发展提供源源不断的新动力。全新燃料电池电堆平台的推出,也将为捷氢科技抢占燃料电池产业制高点提供强有力的支撑。(本文首发钛媒体APP)

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