未来氢燃料电池汽车的发展前景是晦暗，还是光明，将取决于那些涉及氢能制取、储运、充能等方面的问题，以及氢燃料电池汽车市场化、规模化应用的瓶颈能否获得有效突破。
在当前自动驾驶仍处于纯烧钱阶段前提下，要做到“多办事，少烧钱”，必须抛弃一门心思做系统的观念，走“软硬兼修+整合研发”的道路，才能取得“降本增效”的实效。
此次割草机器人的爆发，具备了几大硬性条件：一是海外用户的痛点长期可用；二是现有的技术路线可行；三是核心零部件价格可控；四是刚性消费品出海本就是热门风口。
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