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在丰田章男身上,很明显的一个特征就是“坚韧”,不论是刚进入丰田时被霸凌、还是在“脚踏门”中的表现,以及后来接二连三的危机,丰田章男都以一副隐忍卑微、忍辱负重的姿态,最终稳...
说最狠的话,认最快的怂。
因此,无论是从电动汽车的未来发展、还是国内电动汽车行业需要发力解决的核心短板以及从更加长远的竞争力角度来看,使用寿命与年限的竞争将是绕不开的一个坎。
迷失在传统路径。
从销冠到港口吃灰。
尽管提出3个月内完成恒驰量产,但恒大依旧在资本市场上没有任何反响。
曾经的巨头,能在电动化时代接替燃油车的荣光吗?
油车开不起、电车等不起,混动车上位了?
丰田是否是更有远见,还是点错了科技树?
合资新能源车到了最危险时刻?