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爆款对抗供应链。
日本人不拆特斯拉,不拆长城吉利,不拆蔚小理,为何偏偏要拆比亚迪呢?
特斯拉与比亚迪的“大局观”。
已经不止技术之争。 过去或许是两强暗中较劲,这次更像是公开举报后两虎相“争”的一个开端,今后的汽车市场,长城与比亚迪还会一直“争”下去。
长城、比亚迪、吉利的“争斗”只会更加剧烈。
比亚迪出海,和特斯拉同等待遇。
情怀牌、感情牌背后,这一事件的正确打开方式,应该是回到产品本身,让事实说话。
比亚迪搞UBI,并不容易。
基于近年成绩、产品以及时间线上的“作案动机”,长城自损式伤“迪”的背后逻辑推论。
你们再卷一会,车价还能便宜。