相比焦化行业，氢能固然前景广阔，但美锦能否实现大象转身，并持续领先，恐怕也要画个问号。
上汽大通宣布中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80正式上市，售价为130万元，根据国家和地方补贴政策，实际购买价仅为30万元。
只有提高锂资源自给率，真正掌握锂资源定价权，才能避免在锂资源端被“卡脖子”，进而保障供应链安全。
两台老爷车，一台诞生于上世纪20年代，一台诞生于上世纪50年代，它们最高时速都曾超过300公里/小时。
或许Tier 1企业不再拥有绝对的话语权，但车企也不可能样样都做，“卷”起来的企业共同推动中国智能汽车技术快速迭代进步，才是一个良性业态的最终形态。
