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代泊是一门场景生意,只有在特定场景中持续为车主提供更有效率、更便捷、更好体验的汽车相关服务,盈利的可能性才可能被放大。
这些新模式目前都还没有真正经得起市场的考验,整个停车类APP细分领域也没有成长起来——甚至还算不上是一个真正的行业。
因疫情引发的蝴蝶效应,正逐渐席卷中国汽车产业,供应商停工断供、车企产量下降、经销商销售受阻......多种问题接踵而至。
在疫情缓解、国家政策支持、企业产能爬坡、消费者购车需求释放的多种前提下,新能源汽车市场终于回到正轨。
李健表示,业务模式已经进入人人车2.0阶段,但组织架构还在1.0阶段。
数字化,是互联网巨头进军汽车后市场降维打击的方式之一。