由于市场供需的进阶,所以迎来了二手车市场创投的高烧。据相关新闻报道,车易拍、优信、大搜车等二手车电商的估值已超10亿。这跟每年高达上万亿的O2O汽车后市场一样,可谓潜力巨...
有分析人士曾表示,C2C模式需要调动两方的零散资源,虽然在冷启动上存在弊端,但是后期的爆发能力和网络效应可能会较为强大。因此,钛媒体认为,在虚火的资本补贴之下,加上逐渐形...
在电商巨头纷纷布局新零售的当下,线下门店被赋予了多元概念,服务聚合、撮合交易、数据收集。经历过冰火两重天的汽车后市场,是否会跑出另一个链家?仍待时间验证。
万亿市场之下,二手车电商发展尚早,车源、交易以及后续服务等每一个环节都面临着巨大问题,希望通过“互联网+”方式改变传统线下的创新方式,改变以往顽固、落后的模式,这在行业内...
目前互联网+汽车的发展,虽然我们看到互联网巨头纷纷涉足与车相关的业务,或者一些领域已经出现了领先玩家,但这些在传统汽车行业的基础之上所做出的互联网尝试才仅仅是个开始,所谓...
对于汽车后服务市场,业界已经达成共识:单纯依靠补贴,既留不住用户也无法形成商业壁垒。那又该如何突围?
目前来说,行业市场教育不到位导致消费者对汽车金融产品不了解,面对林林总总的产品不知道如何选择最适合自己的金融产品,这也是汽车行业痛点之一。在今后很长一段时间,这个痛点将会...