相对于智能手机的操作,汽车似乎停留在“远古”时代,也许在不断挑战和推动汽车行业创新力量的正好是汽车行业门口的野蛮人,比如苹果,Google等互联网世界的理想主义者。
奥迪需要在中国市场从产品的胜利走向品牌的胜利,因为这将决定其在更长远未来的价值。
汽车互联网媒体在多年的各立山头、同质化竞争后开始涌现出平台性质的商业模式。
梅赛德斯奔驰公司曾在2000年发布奔驰SL.A概念车,有国外媒体报道,将于2013年正式发布普安心的SL.A敞篷版概念车型。这是奔驰的第六代标志性跑车,其独特的双门双座设...
消费者对SUV的狂热,正在让豪华SUV市场水涨船高,与此同时,越来越多的品牌汽车厂商将豪华SUV市场视为未来增长的新一轮动力。
汽车的应用场景已经发生了巨大变化,互联网科技对人们生活模式的改变直接导致了汽车产业在逐步的变形,汽车产品本身更是处于变形期。
汽车制造一直是制造业的集大成者,并且一直保持着自我创新,然而发展到今天汽车的创新将会与IT发生必然联系,当汽车遇见IT将会带来怎样的改变?或许会是颠覆产业链的。
冬季,冰天雪地的保加利亚宛如童话世界一般美丽,但这样的美景却是当地司机的噩梦,因为许多车子都将深陷雪中难以自拔。不过,对于专门为恶劣天气打造的奥迪Quattro轿车来说...
在渠道资源越来越稀缺的情况下,东风要做的是让汽车销售渠道越来越“轻”,这将和目前重渠道的4S店模式有很大区别。
自主品牌汽车的核心技术意识正在觉醒。海马汽车通过在旗下海马研发部署PDM等系统,进行了一场汽车研发领域的大变革。