改革派的落幕,似乎象证着一个汽车帝国的摇摇欲坠,但,也许不是。
大众独特的管理结构,使他的工作与大多数汽车公司的 CEO不同。
也许曾经的颠覆性思维,才是今天能够让大众步入未来战场的钥匙。
或许,对于一个产业,甚至一座城市来说,今后必须思考的一个重要议题就是:如何解决愈发复杂的网络之中的脆弱性。
蔚来、特斯拉、南北大众、一汽丰田……每一家车企与供应链企业都在担心自己成为下一个由于疫情被迫停产的主角。
由于受到疫情和芯片短缺的双重影响,2021年的新车销量可谓是跌宕起伏让人难以预料,而今也终于迎来了揭晓年度成绩单的时刻。
一如从功能机到智能手机转型中掉队的诺基亚,燃油车巨头大众集团面对电动化这一汽车产业百年未有之大变局,明显准备不足。船大难掉头、既得利益的羁绊、高管的傲慢等等因素,无不影响...
碳中和,也就是净零排放,指人类经济社会活动所必需的碳排放,通过森林碳汇和其他人工技术或工程手段加以捕集利用或封存,而使排放到大气中的温室气体净增量为零。作为全球行业领先者...