“我要我有”是对的,汽车后服务(购车后所需的一切服务)市场也是大的,但只有把优劣搞清楚了,战略想明白了,那钱才是你的。这个行业不是钱砸得出来的,模式和运作能力才是关键。
一出租车内,三到四个智能手机,三到四个打车app,还有96106,喧闹开始的O2O大战,只是粗糙的开始,玩法还更多!联系其他行业拓展思维的思考打车app,比如快递、送餐?
官方希望在未来设立一个打车APP的平台准入机制,市场上的打车服务APP在技术和服务上符合要求,都可能陆续接入。而统一平台建立后,对打车软件最大的影响就是品牌的弱化。
今日滴滴软件遭到恶意攻击,讽刺味道十足。激烈而疲惫的补贴大战是不是该停歇了?@花边社:很明显,正在鏖战的滴滴和快的眼下谁都没工夫过多关注产品和服务,先把市场拿下再说,“不...
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打车软件的各种政策限制继续接踵而来:摇摇招车CEO透露,北京出台了红头文件,将推出打车软件的统一虚拟运营平台,所有软件数据都将上交给该平台,再由该平台返回分发。上海则还在...
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商务租车大战则是利用互联网工具,颠覆性的把的汽车租赁和出租车市场进行了资源统一分配管理,完成了功能性代步出行到体验性租车服务的转型升级,本质上是为了探索一条盈利空间清晰的...