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投资者服务
sharing economy
“清对手”,降低入场费。
资本市场对DTC品牌所能带来的价值还是保持乐观和充满希望。
截至6月,ofo的App数据中显示,仍有超1300万名用户在等着退押金,押金的金额从99元-199元不等。就算按照99元来计算,待偿的押金将近13亿元。
共享经济和盈利,概念和增长,面子和里子,怪兽都有了,投资人却不买账,股价跌跌不休。
共享单车的属性,决定了自身很难跑出巨头,有机会成为庞大的流量入口,大多数却没有机会提升利润空间,他们最好的出路,其实是卖给大厂。
消失的共享汽车。
伪需求下的人造风口,已然形成闭环。
从外卖到共享充电宝,再到社区团购,BD们不断变换赛道,他们追赶着风口,寻求线下扩张的红利。
共享租衣不是伪生意。
意见指出,各地要放开灵活就业人员在就业地参加基本养老、基本医疗保险的户籍限制。同时强调,以出行、外卖、即时配送、同城货运等行业的平台企业为重点,组织开展平台灵活就业人员职...