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“中国新能源汽车评价规程”以国内市场主流车型为评测对象，从微观和宏观两个层面对新能源汽车进行综合评价。
地产商涌入汽车赛道的盛况，很难再现了。
雷军仍需继续努力。
PPT造车八年，FF也错过了新能源车的黄金时代。
智能手机的当下和新能源的未来，两个不同的赛道，一个相似的路径。
“蔚小理”相形见绌？
裁员是马斯克的常规操作。
轮流缺、不成套、没好转。
官宣造车已经两年有余，截至目前，小米集团已经为汽车业务投入了超过55亿元，其具体在哪些方面做了准备？距离量产发布的时间点越来越近，小米汽车是否具备足够竞争力？
走到今天这一步，威马应该为十几万车主想想后路。
