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中国新能源汽车评价规程体系框架正式发布 | 钛快讯

摘要: “中国新能源汽车评价规程”以国内市场主流车型为评测对象,从微观和宏观两个层面对新能源汽车进行综合评价。

钛媒体快讯 | 2月24日消息:今日,中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)和新能源汽车国家大数据联盟(以下简称“大数据联盟”)在北京汽车博物馆联合发布了“中国新能源汽车评价规程”体系框架。

中国汽研自2010年起便开展新能源汽车单车的深度测试评价工作,目前已累计开发整车和关键部件评价指标2600余项、测试规程72份、测试数据逾300G,建立了完整的新能源汽车评价指标体系和测试流程体系;开展了逾30台先进的纯电动和混合动力的整车、系统、控制策略测试评价工作,建立了面向全行业共享的对标数据库,通过对测试评价工作的延伸,为国内新能源整车企业提供了大量的产品开发级的测试、优化、标定、共性技术集成服务,为开展“中国新能源汽车评价规程”奠定了基础。

 而“中国新能源汽车评价规程”以国内市场主流车型为评测对象,从微观和宏观两个层面对新能源汽车进行综合评价。主要为解决消费者在挑选新能源汽车产品时的“选择恐惧症”,帮助消费者评判新能源汽车的“优劣”。

据了解,评价分为单车测试评价和车群大数据评价两个方面,根据消费者使用习惯和新能源汽车特点,拟定能耗、安全、体验3个评价维度,并从上百项测试指标中遴选了能量消耗率、续驶里程、充电效能、使用安全、驾驶体验、质量体验等10个二级指标。同时,为了保障测试的真实有效和可量化,测评直击“产品表现和用户体验的差异性”,体系目前全部使用“客观评价”,全面反映新能源汽车总体表现。

在“中国新能源汽车评价规程”体系框架的发布会上还公布了其年度计划和发展规划路线图。根据计划,2019年将陆续发布相关管理办法和完成第一批测试评价工作,下半年发布第一批车型结果。到2025年,“中国新能源汽车评价规程”将持续进行主流新能源汽车车型的测试评价和结果公布,并逐步开展PHEV、燃料电池汽车的测试评价,最终建成完善的国家级评价体系公共服务平台,面向政府、行业、媒体、消费者提供新能源产品评价综合服务体系。

 

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