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自动驾驶产业舆论风向已经逐渐从“能不能”转变为“怎么能”，Robotaxi潜在市场规模巨大，“性价比”也有望优于网约车出行。
国内品牌与特斯拉真正的差距不是毛利率。
在去年底的汽车技术发布会上，雷军多次强调首款车型有点贵，并否认了9.9万、14.9万等低价传闻。
“双赢”背后的醉翁之意不在酒。
在两地布局生产，是合创突破自身产能瓶颈、提速产品进程的绝佳选择。
“情感智能”遭宿敌“祛魅”，阿维塔痛失“天花板”？
在整车成本最高的动力电池上，供应商和主机厂都在通过研发、投资、亲自下场等方式以加强自身的话语权。
三场演唱会，海量流量究竟为极狐汽车带来了多少转化？
新势力不再有常胜将军。
销量和声势并不意味着一切。
