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华为申明不造车,期限却只有3年。
BBA作为传统车企的标杆,在新能源转型路上,他们要的是延续燃油车时代的辉煌,BBA对于电动汽车的理解,是从外观内饰到操控质感,都尽量和原有的燃油车贴近,而不是造一个新物种...
宁波“龙”字辈的汽车板块的上市公司又出妖股。
稳优势、补短板,“三兄弟”还有很多事要做。
当时间差、认知差、技术差被抹平,套娃生意不香了。
小鹏汽车急于在港股双重上市,是要走一条特别道路。
解码零跑:“电动车届的小米”靠谱吗?
威马汽车何以解危?
推动汽车行业变革的潮头人物将悉数到场,谈谈他们眼中变革时期的势、道、术。
要用普通的名字,做不普通的事。