12月16日，由GNEV官方机构主办，第一电动网承办的2018第九届全球新能源汽车大会（GNEV9）即将在北京国家会议中心盛大召开。作为新能源汽车领域时间最长、规模最大、级别最高的会议之一，全球新能源汽车大会自2010年12月开始，已成功举办八届。

今年全球新能源汽车大会主题为：重新定义汽车——穿越时间的迷雾。会议设置开幕论坛及主题论坛环节，将邀请新能源汽车、智能网联、智能出行领域的国内外顶级专家学者及企业高层参加。预计将有超过500家企业、1000位企业代表与会，本次大会规模与规格将创造历届之最。

点击链接了解大会议程：https://www.d1ev.com/special/gnev9/index.html

回首过往，八年来全球新能源汽车大会始终将引领与推动行业发展为使命，通过八次会议累计为业界提供了372场精彩演讲、42场主题论坛，邀请到近千名国内外顶级专家、学者、主机厂及产业链企业高层参会。伴随新能源汽车产业的快速发展，全球新能源汽车大会逐年壮大，不仅成为新能源汽车领域一年一度备受关注的思想盛宴，更成为业内人士相聚交流、激辩发声的绝佳平台。

时间拨入2018年，这注定是个不平凡的年份。当车市整体进入寒冬，长达18年的车市增长渐入终结之时，1-9月新能源汽车销量继续高歌猛进。与此同时，后补贴时代赫然在即，双积分政策压力显现。市场层面，传统汽车不断推出新品夯实势力，新势力造车正逐一递交产品答卷。今年9月，当蔚来用短短4年时间成为第一家在美上市的新能源汽车企业时，这家仅交车数千辆，更远谈不到盈利的公司震惊了传统汽车圈。

当媒体还在用新、旧势力来分类不同造车大军之时，德系三雄BBA从高端切入，不约而同宣布电动战略及产品时间表，地产商恒大、宝能入局汽车业，传统汽车企业内部衍生的新造车品牌层出不穷。互联网造车、房地产造车、传统新造车……种类太多，名字已经不够用了。翻看报道，“谁更靠谱？”“谁能活下去”成为记录这些新进入局者极为常用的字眼。一向以高技术含量、高门槛著称的制造业“明珠”汽车制造行业，在资本与新技术的包围之下喧嚣浮华且迷雾重重。

鉴于此，第九届全球汽车新能源大会定名“重新定义汽车——穿越时间的迷雾”。正如五百多年前哥伦布发现新大陆，身处变革时代，无论是庞大帝国亦或是新兴势力都有望成为时代选择的一方。穿越奇点的关键在于只有真正把万物互联、无人驾驶当做信念的人和组织，才可能有足够的行动力穿越时间的迷雾，成为这个时代的幸运儿。

12月16日，在大会开幕论坛上，著名经济学家周其仁、比亚迪公司董事局主席王传福、北汽新能源总经理郑刚、小鹏汽车董事长何小鹏、威马汽车创始人沈晖、车和家创始人李想、NVIDIA CEO黄仁勋、车和家创始人李想、电咖汽车董事长、CEO张海亮……等推动汽车行业变革的潮头人物将悉数到场，谈谈他们眼中变革时期的势、道、术。 

除主论坛外，大会还将举办五场主题论坛：包括：电动化论坛、智能网联论坛、智慧出行论坛、动力电池论坛、基础设施论坛。同期还将举行“2017年度绿色汽车颁奖盛典”等活动。欢迎您的到来！