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别被车企的宣传误导，也别被抢桩的段子吓跑。
说好了“人民需要什么，五菱就造什么”，如今谁变了？
保险公司慌了。
“下周回国”的贾跃亭已经让28万股民血本无归，“明年量产”的贾跃亭又想让谁来埋单？
没有永远的赢家，子弹还得飞一会。
焦虑的威马会选择冲刺港股吗？
卖到白菜价的电动小车，依然难逃内卷。
零跑C11向造车新势力宣战，自研基础打破20万元内价值规则。
轮流缺、不成套、没好转。
值得一提的是，不只是韩潮，此前在上海车展车顶维权的女车主也在社交平台表示，她被特斯拉索赔500万元。
