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全球动力电池格局，走向新的不确定。
哪吒汽车CTO戴大力：“这几个月走到了造车新势力销量排名第一，当然未来这个赛道也更长，就像刚才在技术品牌发布会上提到了，需要百米冲刺，也更是一场马拉松。”
面对不确定性的未来，资本市场的反应更为敏感和直接。
产能过剩不是危言耸听。
互联网依旧在改变世界。
3万美元有望成为电动车最重要的竞争价格带。
电动车应该把安全性提到重要战略位置，成为竞争力的一环。
没能在交付上赶超同行的岚图汽车，却面临同行一样的亏损难题。去年全年、今年上半年，岚图汽车的净亏损分别为7.06亿元、7.38亿元，以此计算岚图汽车过往时间内每卖出一辆车的...
卷，实在是太卷了。
新能源车企讲出市场接受的新故事，显得格外紧迫。
