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A级以下车型曾经占据着新能源汽车销量的半壁江上,很多品牌选在这个细分市场作为电动化战略的起点。
当汽车降价开始内卷。
看似风光无限的背后,“出海”仍需谨慎。
或许没有激进的鸥翼门、吸引眼球的生物识别等等前卫技术,但不得不承认,当前行业中几乎难以找到第二种,以这样稳定、易用、亲民的方式,让汽车空间变得如此盎然有趣。
法系车进入中国的时间并不算晚,也曾有过辉煌时刻,但为何如今却走到如此惨淡的光景?
全新RX5 MAX根据中国消费者的喜好,在外观及内饰设计上做了很大的调整。
北京汽车发布了全新的品牌IP“驾享新生态”。北汽集团董事长徐和谊称,“驾享新生态是为新生代和新消费者打造的生活方式,作为北京汽车品牌年轻化的开始。”
B2C玩家如何在滴滴拥有绝对市场优势的情况下,获得更多用户和市场的认可?
第四代奥迪A3亮相,车载娱乐系统、悬架系统及驾驶辅助系统都得以全新升级。
上游拼绿氢成本,下游尝试各种场景。