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在15万级别的A0级市场，2023款欧拉好猫的产品力还是有一定的竞争力。
理想汽车的盈利和毛利率依然承压。
高调“复出”不过9个月，比亚迪旗下的腾势品牌便卷入了“店大欺客”的纷争中。
深度解析新能源汽车、二手车、网约车、两轮电动车等出行细分赛道的发展趋势。
AutoX的L4级技术团队已超过1000+人，目前仍有大量研发岗位在全球对外招聘。
吉利银河要在两年内交付7款新能源车。
混动汽车市场竞争进入了“血拼”状态。
留给华为抓住窗口期的时间不多了。
大七座SUV，3排可调节，20万级别市场迎来新敌手。
政策刺激下的二手车市场能带来多大的想象空间？
