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谈赚钱还太早。
蔚来终究还是降价了。
向下学小米。
对于蔚来来说，换电这道护城河不能成为一潭昂贵的死水。不论是开放给更多车企，还是加入虚拟电厂的功能，李斌都需要思考如何盘活换电这道护城河。
蔚来拿下造车资质迎来了接二连三的利好，但是亏损这一环仍须补上。
月薪3000，年终奖5万。
逃离ICU，但继续如履薄冰。
4月、5月的原地起飞，李斌必须得感谢李想还有雷军的神助攻。
有车，但没“产品”。
中东豪门入主蔚来。
