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当财报亏损碰上“丑闻”，在商业与道德两个维度，蔚来都在经历一场新的风暴。
索尼官宣造车，实力几何？
蔚来总能讲出新故事。
中国手机突围成功了，中国汽车还得努力。
换电还是充电，这是个问题。
为钱，又不只是为钱。
为什么身边买造车新势力的车主少了这么多？
“蔚小理”会倒闭吗？
“造车三兄弟”的股价，有没有虚高？
相比被市场发展推着被动改变，主动迈入“短痛周期”更为理性。
