GE开始不再强调软件公司的内核影响,它开始明白,GE做软件的本质从来都是为自己的客户做增值服务,与其对应的服务能力的延展,当然就应该存在边界。
尽管银行系与电商系存在一定的竞争关系,但消费金融的核心是流量和风控,场景化则是未来趋势,电商系单打独斗并没有胜算,与银行联手合作才能实现利益最大化。
在知识层面上,大众化即意味着庸俗化与肤浅化,而这恰恰和知识的内涵本质是相互矛盾的,由此不难得出结论,以解决知识需求难题为出发点的知识付费,实际上恰恰是在抹杀消解知识本身的...
工业互联网的未来爆发,可能是从某一个细分领域或者一个细分场景先引爆出来,通过横向和纵向传导,再达到势如破竹的发展态势。
互联网在汽车应用的概念被市场、舆论与资本共同推演到极致后,人为印象中的所谓传统车企和互联网汽车的泾渭之别,正在烟消云散。
一面是互联网造车企业强调的变革重生,一面是传统车企的稳中求变,这便是彼此不同的产品路径;而“不同归”,是指未来汽车产业中,其实完全能容得下双方的存在。
互联网养猪尽管披着高科技的外衣,恐怕也不能游离于市场之外。我国农产品始终是一个大起大落的凶险市场,一个不以吃肉为目的养猪项目,吹得越高,跌的就越深。
当传统汽车企业觉醒时,依托已有的历史沉淀和资金、研发优势,再充分整合新能源和互联网技术,必将后来居上,成为智能汽车行业的真正主导者。
招行信用卡最近上线了掌上生活App 6.0版本,向全民开放消费金融服务,并致力打造“第一消费金融App”。敢于抛出这样的定位是需要底气的,而底气则来源于银行做消费金融相较...