钛媒体12月2日消息，近日，长安大学、交通运输部规划研究院、福田戴姆勒汽车和中交兴路通过线上联合发布《2021中国公路货运发展蓝皮书》。这是学界、业界多方合作首次联合发布货运行业蓝皮书，旨在全面梳理货运行业发展现状，为货运物流经济发展建言献策。
2019年起，我国已经成为世界第一大物流市场，而公路货运又在整个社会物流服务中占据了重要的地位。统计数据显示，当前我国公路货运运输规模已经占到了综合运输体系的73%以上。
据蓝皮书统计，新能源重卡已成为更多企业的选择。相比燃油重卡运输模式，电动重卡运输可每年减少柴油使用量110万升、二氧化碳排放超 3000吨，具有停车作业无声、运输成本低等优势。
同时，自动挡重卡也将是未来一大发展方向。重卡司机对长期高强度驾驶和对于效率的更高追求，对自动挡需求更强烈。欧美市场重卡自动挡占有率达到了95%，前景十分可观。
蓝皮书指出，数字化发展已成为我国公路货运行业近年来的关键词。中交兴路副总裁贾加提到，公路货运行业将借着工业互联网的东风，实现数字化转型发展。作为蓝皮书的运力数据提供方，中交兴路已基于AI、物联网和大数据等前沿科技，构建了全球最大的商用车车联网平台。
