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2021年4月16日钛早·听新闻

· 4月18日

腾讯据悉将分四批发行总共价值41.5亿美元债券;惠而浦总裁艾小明拟辞职,或离开家电行业;吉利正式发布“极氪(ZEEKR)001”,进军高端电动车;马斯克:特斯拉将在7月下旬举办“AI日”活动;优客工场Q4营收环比增长39.4%,实现首次季度盈利;传威马汽车暂缓IPO,创始人沈晖:谣言。

【钛媒体综合】4月15日晚,图森未来正式在美股纳斯达克板块上市,成为全球无人驾驶领域第一股。上市首日小幅高开,开盘报40.25美元,随后股价跳水,盘中一度跌近20%,接下来又逐渐反弹,截至收盘,图森未来平收,报40美元,市值84.9亿美元。

图森未来本次共发行3378.4万股,发行定价为40美元/股,高于此前的定价区间35美元-39美元,按此价格,预计其将筹集13.5亿美元。

图森未来成立于2015年9月,是一家自动驾驶技术研发与应用服务提供商。它专注于自动驾驶货运卡车技术研发与应用,并且是以提供计算机视觉为主,辅以激光雷达、毫米波雷达等其他传感器的自动驾驶解决方案,打造高速公路和港口、场区等物流场景下的L4级别自动驾驶卡车产品。

据了解,2018年10月,图森未来获得中国第一张针对自动驾驶重卡的道路测试牌照,并在上海临港地区测试。截至目前,图森共获得5700台卡车订单,并计划2024年下线第一台L4级别自动驾驶卡车。

财务数据方面, 2020年全年,该公司营收184.3万美元,较2019年的71万美元同比增长了160%;净亏损1.779亿美元,较2019年的8480万美元同比扩大了109%。截至2020年12月31日,图森未来拥有3.108亿美元现金,总负债为8730万美元。

图森未来在招股书中表示,上市募资的主要目的是增加财务灵活性,提高其在市场上的知名度。该公司预计将本次发行的净收益用于营运资本和其他一般公司目的,包括为其运营需求提供资金。此外,该公司也可以将部分净收入用于收购或投资互补产品、技术或业务。

图森未来采用双股权结构,A类普通股和B类普通股在表决权和转换权上有所不同。每股A类普通股含1股表决权,不可转换为B类普通股;每股B类普通股含10股表决权,可转换为A类普通股。

在首次公开募股后,图森未来联合创始人、董事会执行主席陈默将持有14,367,314股A类普通股和1200万股B类普通股,占投票权的31.4%;图森未来另一位联合创始人、首席技术官侯晓迪持有13,367,314股A类普通股和1200万股B类普通股,占投票权的31.1%。

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