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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革
整车制造早已越来越像手机，但比手机更容易。
我们尚未脱离这一轮的大宗商品周期。
凤凰、飞鸽、永久，曾是国产自行车品牌的三颗明珠。遗憾的是，这些曾经的“大牌”没能跟上时代潮流，让捷安特、美利达们后来居上。2021年，捷安特母公司巨大机械收入186亿元，...
今日大湾区会成为明日硅谷吗？
投资人的期待，会卷入“永远的30年”吗？
自动驾驶等不起Robotaxi了。
对大厂来说，造车不再是唯一的船票，无论造不造车、造的是商用车还是乘用车，大多数都逃不开三个关键词：自动驾驶、云、车联网。
问界能否成为华为造车梦的跳板？
目前车企一直在强调生态圈，实现万物互联，但是眼下无论是手机企业，还是汽车企业，并不愿意“互通往来”，即使彼此合作，也不愿共享彼此的信息数据，尤其是像苹果这样可能会泄露数据...
坐上高合HiPhi Z就穿越？
