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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革
流量APP与头部运营商为何从合作走向闹掰，对市场或会产生哪些影响？充电桩模式之争，未来谁主沉浮？
车企降价仍是消费者喜闻乐见看到的事，只是碍于目前整体行业消费热情不高，导致很多消费者选择延后购车或者持币观望。
阿维塔的销量规模仍在“爬坡”。
一面是理想，一面是荆棘。
当下的自动驾驶赛道，一方面融资遇冷，行业面临着“仰望星空，低头找钱”的窘境。另一方面，自动驾驶行业的主动权，已经从自动驾驶公司切换到了主机厂。
在这次侵权事件之前，天赐材料就已经两度拿起法律武器维权。
智己太需要一款爆款车了。
业绩增长之下，公司的资产负债率攀升，远高于同行平均水平。
这种技术看起来很美，做起来很难。那么，隆基为何会押宝在它身上呢？
参考汽车行业的发展历程，市场上并不需要上百家新势力，没有人是绝对安全的。
